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Comment construire un garde-corps bon marché pour votre entrée

De nombreuses entrées ont une zone qui nécessite un certain type de garde-corps pour empêcher les véhicules de glisser hors de l'allée par mauvais temps ou peut-être simplement une erreur du conducteur. Les garde-corps de chaussée en acier peuvent vous coûter un bras et une jambe et nécessitent une machine à piler pour régler les poteaux de garde-corps, ce qui est un autre coût pour contraindre le travail. Y a-t-il donc un autre choix à faire et à économiser de l'argent? Croyez-le ou non, avec de la sueur et beaucoup d'efforts, vous pouvez construire un garde-corps pour presque pas d'argent.
Vous savez que les compagnies d'électricité et de téléphone remplacent régulièrement leurs poteaux de façon régulière. Cela peut être simplement une mise à niveau d'un poteau pour transporter de nouveaux transformateurs ou pour augmenter une section de câbles pour la circulation des véhicules, etc. Ces entreprises doivent payer pour que ces vieux poteaux soient éliminés et c'est là que vous intervenez. Contactez votre électricité locale ou compagnie de téléphone et demandez où ils stockent les poteaux endommagés ou anciens et dites-leur que vous souhaitez en avoir quelques-uns. Ils seront dans presque tous les cas heureux de s'en débarrasser. Cela leur fait économiser de l'argent.
Ici, vous n'avez pas besoin de poteaux de taille normale, vous aurez donc besoin d'une scie à chaîne avec de vieilles chaînes usées pour couper les poteaux en sections gérables de six pieds de long. Veuillez noter que j'ai dit de vieilles chaînes usées pour votre scie. Affûtez-les avant de les couper, mais soyez prêt à les jeter lorsque vous avez fini de couper les poteaux. Les poteaux électriques sont généralement pleins de clous cachés de vos voisins qui affichent leurs panneaux de vente de garage, mais sont également jonchés de vis, d'épingles et de toutes sortes d'objets métalliques. Chaque pièce métallique est la mort d'une chaîne de scie à chaîne. Vous pouvez ou bien rechercher visuellement ces éléments avant de les couper, mais ceux qui sont cachés sont le problème. Assurez-vous de porter des gants de travail lourds lors de la manipulation de ces bâtons car il y aura des éclats à gogo et tout objet pointu aura tendance à ne pas vous couper ou vous poignarder aussi facilement. Soyez prudent lorsque vous travaillez et portez toujours des lunettes de protection et des oreilles.
Habituellement, un système de garde-corps aura besoin d'un poteau tous les six ou huit pieds et bien sûr à tout moment où le garde-corps tourne un coin. Un garde-corps droit de vingt-quatre pieds avec un poteau à six pieds au centre aurait besoin de cinq poteaux. Rappelons également que les poteaux électriques sont recouverts de créosote, alors portez de vieux vêtements lorsque vous les manipulez. Vous aurez également besoin des pièces les plus longues que vous pouvez manipuler pour un rail supérieur. Un rail supérieur offrira une bien meilleure protection, mais des poteaux simples suffisamment rapprochés peuvent également offrir une très bonne protection. Avec toutes les pièces de poteau et de rail maintenant à la maison, disposez les centres de chaque poste. N'oubliez pas de mesurer à partir du bord de départ du premier poteau et non de la ligne médiane. Les poteaux intermédiaires sont mesurés par rapport à la ligne centrale et le dernier poteau est le bord éloigné du premier poteau.
Voici où vous devez décider si vous voulez creuser vous-même les trous pour les poteaux ou embaucher quelqu'un avec un camion à tarière pour le faire pour vous. Votre travail est gratuit mais prend beaucoup de temps, le camion à vis est rapide et facile mais coûte un peu d'argent. Si vous manquez de temps ou d'aide, le camion à vis peut être un bon investissement. Avec les trous creusés, définissez votre poste de départ. Une fois dans la bonne position, vérifiez que le poteau colle au moins deux pieds au-dessus du sol fini. Remplissez à nouveau le poste en bourrant le matériau en place au fur et à mesure. Passez maintenant au reste des poteaux en vous assurant que chacun est sur la bonne ligne centrale et la bonne hauteur.
Une bonne astuce ici est que si votre garde-corps est en ligne droite, définissez d'abord les premier et dernier messages. Placez un clou au centre de ces deux poteaux et enfilez une ligne entre eux. Vous avez maintenant un guide rapide pour les lignes centrales et les hauteurs de tous les poteaux intermédiaires sans avoir à mesurer chacun. Une fois que tous les poteaux sont en place, laissez-les reposer pendant quelques jours et, espérons-le, des pluies viendront stabiliser le sol autour des poteaux. Si vous avez une source d'eau à proximité, un bon trempage des sols de remblai accélérera bien le processus de règlement. Nettoyez autour de vos poteaux en enlevant toutes les roches et les déblais en excès et jetez peut-être des graines de gazon pour restaurer la zone. Il est beaucoup plus facile de le faire avant de placer le rail supérieur. Ratisser sous le rail et grimper d'avant en arrière sur celui-ci s'use très rapidement.
Une fois prêt pour votre rail supérieur, placez le rail supérieur le long des poteaux sur le sol avec une extrémité suspendue au premier poteau de quelques pouces. Marquez la queue supérieure pour les deux côtés de tous les emplacements de poste. Une fois marqué, vous devez soigneusement entailler une fente de deux pouces de profondeur pour recevoir le haut du poteau une fois que le rail est placé sur le dessus des poteaux. Essayez d'être aussi soigné que possible, mais vous coupez avec une tronçonneuse. Une encoche plus large d'un demi-pouce n'est pas un problème. Placez le rail supérieur coupé sur les poteaux. J'utilise des pics d'aménagement paysager galvanisés à 60 sous pour fixer le rail aux poteaux. Vous voudrez peut-être pré-percer les trous dans le rail supérieur et vous aurez besoin d'au moins un marteau forfaitaire de cinq livres. Deux pointes dans chaque poste devraient suffire. Une fois que tout le rail est en place, vous pouvez simplement le laisser vieillir naturellement ou ajouter une nouvelle couche de teinture ou de scellant.
Source de l'article: http://EzineArticles.com/5934533
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